UntrĂšs bon test que vous pouvez faire est de vĂ©rifier un condensateur avec votre jeu de multimĂštre sur le rĂ©glage de l'ohmmĂštre. En prenant la rĂ©sistance du condensateur, nous pouvons dĂ©terminer si le condensateur est bon ou mauvais. Pour effectuer ce test, nous prenons l'ohmmĂštre et placer les sondes Ă  travers les fils du condensateur. Utilisezle Gestionnaire des tĂąches pour vĂ©rifier si certaines applications occupent la ressource CPU / MĂ©moire . La tempĂ©rature du CPU/GPU augmente lors de l'exĂ©cution de programmes intensifs, tels que les jeux Ă  chargement intensif, le montage vidĂ©o, le transcodage et l'exploitation de donnĂ©es volumineuses. Le Gestionnaire des tĂąches est un outil pour gĂ©rer Testerchargeur ordinateur. J'aurais voulu savoir s'il Ă©tait possible de tester un chargeur d'ordinateur pour voir si il fonctionne toujours ou non. Il ne fonctionne plus avec l'ordinateur et je voudrais savoir si le problĂšme vient de l'ordinateur ou du chargeur. Vay Tiền Nhanh. RECOMMANDATIONS Une batterie doit ĂȘtre totalement rechargĂ©e et le plus rapidement possible aprĂšs chaque dĂ©charge. Assurez vous toujours que le chargeur est adaptĂ© Ă  la batterie. N’utilisez jamais un chargeur sans coupure automatique. La tension Ă  circuit ouvert aprĂšs charge doit ĂȘtre de 2,12 Ă  2,13 V/cellule. Ne jamais charger des batteries gelĂ©es ou dont la tempĂ©rature excĂ©de 40°. N’allumez pas le chargeur avant que la batterie soit complĂ©tement connectĂ©e. Lorsque l’opĂ©ration de charge est terminĂ©e , Ă©teigner tout d’abord le chargeur. Interrompez l’opĂ©ration si la batterie chauffe ou si de l’électrolyte s’échappe. Veillez Ă  une bonne aĂ©ration pendant la durĂ©e de l’opĂ©ration. Le bon fonctionnement et la longĂ©vitĂ© des batteries dĂ©pendent dans une grande mesure de la charge LES DIFFERENTES METHODES DE CHARGE 1 Charge normale La charge normale recharge une batterie dĂ©chargĂ©e ou partiellement dĂ©chargĂ©e jusqu’à 100% de sa capacitĂ©. Normalement, un courant de charge compris entre 1/20 et 1/10 de la capacitĂ© de la batterie est sĂ©lectionnĂ©. Il est important d’abaisser le courant de charge lorsque l’on atteint la tension qui entraĂźne le dĂ©veloppement gazeux. Le courant se coupe automatiquement lorsque la batterie est complĂštement chargĂ©e. Si l’on souhaite obtenir un courant nominal constant caractĂ©ristiques W, un chargeur complexe reprĂ©sentera un coĂ»t nettement infĂ©rieur. Ces chargeurs peuvent charger plusieurs batteries en mĂȘme temps et cela sans causer aucun une tension constante, la batterie est chargĂ©ejusqu’à environ 80% de sa capacitĂ©; ensuite, elle estchargĂ©e avec une alimentation rĂ©duite. Il est important d’empĂȘcher la surcharge ! Ce rĂ©gimeprĂ©suppose une surveillance. AprĂšs 6 heures de charge Ă  tension constante, le chargeur passe Ă  la prĂ©servation de la charge ; les batteries chargĂ©es peuvent rester connectĂ©es au dispositif sans aucune limite de temps. 2 Charge rapide Cette mĂ©thode charge la batterie avec un courant de charge 3 Ă  5 fois plus Ă©levĂ© que le courant nominal de maniĂšre Ă  obtenir un Ă©tat de charge acceptable dĂšs que possible. Si une tension de gaz de 2,35V/Ă©lĂ©ment Ă  2,4 V/Ă©lĂ©ment est atteinte, le courant de charge doit ĂȘtre rĂ©duit pour Ă©viter une surcharge. L’utilisation d’un chargeur Ă  commande multi Ă©tagĂ©e est nĂ©cessaire IUIa. Une charge rapide peut ĂȘtre uniquement utilisĂ©e dans des circonstances exceptionnelles pour prĂ©venirune surcharge. 3 Charge tampon Le consommateur de courant et les charges sont connectĂ©s tous deux Ă  la batterie. Le chargeur fournit un courant juste suffisant pour maintenir l’état de charge de la batterie sur 100%. La batterie fournit des charges maximales aux consommateurs. Il est prĂ©fĂ©rable que la charge tampon ait lieu sous une tension constante stabilisĂ©e. L’utilisation d’un chargeur Ă  commande multiĂ©tagĂ©e est nĂ©cessaire. Cette mĂ©thode est utilisĂ©e pour les batteries Ă  courant de secours qui utilisent une trĂšs faible quantitĂ© de courant de charge. La batterie Ă  courant de secours est chargĂ©e en permanence pour compenser les pertes de capacitĂ© Ă©ventuelles. La batterie est chargĂ©e Ă  100 % pendant toute la pĂ©riode de fonctionnement 4 Charge de compensation charge flottante Une auto-dĂ©charge signifie qu’une batterie perd progressivement sa charge mĂȘme si elle n’est pas utilisĂ©e pour un dispositif. Une batterie peut s’autodĂ©charger elle-mĂȘme de 0,015% Ă  0,03% par jour. Une charge de compensation signifie que l’on charge une batterie Ă  un dĂ©bit similaire Ă  son dĂ©bit d’autodĂ©charge, ce qui permet le maintien d’une batterie Ă  pleine capacitĂ©. En recourant Ă  ce type de charge, l’auto-dĂ©charge est compensĂ©e. Avec ce type de charge, le courant de charge est d’environ 0,1A par 100 Ah. Les batteries dĂ©chargĂ©es sont d’abord chargĂ©es 6h aprĂšs quoi la tension de gaz 2,35 Ă  2,4 V/Ă©lĂ©ment est atteinte capacitĂ© de charge de 80%, le chargeur passant automatiquement Ă  la charge tampon et Ă  la charge d’entretien, respectivement. Un chargeur de compensation est le type de chargeur de batterie le plus lent. Une batterie peut ĂȘtre laissĂ©e indĂ©finiment sur un chargeur de compensation. 5 Charge d’égalisation Lorsque des batteries sont utilisĂ©es Ă  des fins de traction, nous parlons alors de charge cyclique ou de d’utilisation Ă  charge/dĂ©charge. Si ces batteries sont chargĂ©es Ă  l’aide de charges rĂ©gulĂ©es, il est important que les batteries comportant un Ă©lectrolyte liquide soient chargĂ©es complĂštement avec un chargeur qui dĂ©passe la tension de gaz au moins 4 fois par an. La charge et la dĂ©charge entraĂźnent un dĂ©sĂ©quilibre du poids spĂ©cifique des diffĂ©rents Ă©lĂ©ments. L’électrolyte peut se stratifier de façon Ă  ce qu’il soit plus concentrĂ© au bas de l’élĂ©ment qu’en haut de celui-ci. Le but de cette charge d’égalisation est de faire circuler l’acide Ă  l’intĂ©rieur de la batterie de maniĂšre Ă  garantir qu’aucune stratification de l’acide ne puisse se produire. La charge va ramener tous les Ă©lĂ©ments Ă  la mĂȘme tension et fournir une masse spĂ©cifique uniforme dans les cellules de maniĂšre Ă  Ă©liminer les irrĂ©gularitĂ©s dans la concentration d’électrolyte. La stratification peut entraĂźner ladĂ©composition de la matiĂšre LES TYPES DE CHARGE EN FONCTION DE LA TECHNOLOGIE 1 Batteries au plomb hermĂ©tiques Le courant de charge sera rĂ©glĂ© entre 5 et 10 % de la capacitĂ© nominale de la batterie. Donc, un courant de 10A 10% pour une batterie de 12V 100Ah/20h. Des chargeurs Ă  rĂ©gime commandĂ© sont nĂ©cessaires. La limite de tension est de 14,4V 2,4V/Ă©lĂ©ment. 2 Batteries AGM Absorbent Glass Mat ou Ă  fibre de verre spĂ©cifique Seuls des chargeurs Ă  commande automatique peuvent ĂȘtre utilisĂ©s caractĂ©ristique IU, IUoU. La tension de charge recommandĂ©e est de 14,4V Ă  25°C et il est prĂ©fĂ©rable de prendre 10% de la capacitĂ© nominale comme courant de charge, 7A pour une batterie de 70 Ah 70Ah/10. La tempĂ©rature de la batterie ne peut pas dĂ©passer45°C. AprĂšs 24 h de charge, l’état de charge complĂšteest atteint. 3 Batteries Gel Les batteries Gel fermĂ©es sont Ă  l’épreuve des fuites et ne demandent aucun entretien, Ă©tant donnĂ© que l’électrolyte est fixĂ© dans une masse ressemblant Ă  du gel. Ces batteries doivent ĂȘtre Ă©galement chargĂ©es au moyen de chargeurs rĂ©gulĂ©s. L’électrolyte est fixĂ© dans un gel. Le type de chargeurdĂ©pend de l’application de la batterie, comme on peut le voir dans le tableau ci aprĂšs 4 Batteries motos sĂ©ches avec pack acide La batterie moto vendue sĂšche non remplie est chargĂ©e Avant d’utiliser cette batterie, il faut la remplir avec l’acide fourni. AprĂšs le remplissage de la batterie, les plaques de la batterie sont activĂ©es jusqu’à environ 80%. Pour garantir une bonne durĂ©e de vie de la batterie, il est trĂšs important de charger la batterie pendant environ 6h immĂ©diatement aprĂšs le remplissage. Toujours enlever le fusible rouge du canal d’aĂ©ration avant de remplir la batterie pour motos. Ceci empĂȘche toute surpression. 5 Batteries AGM / Gel pour motos Les batteries pour motos doivent ĂȘtre chargĂ©es correctement avant le remisage d’hiver. Conserver la batterie dans un endroit frais et sec. VĂ©rifier la tension rĂ©siduelle de la batterie rĂ©guliĂšrement. Si la tension Ă  circuit ouvert est de 12,4 V, la batterie doit ĂȘtre chargĂ©e immĂ©diatement. Si la batterie est bien chargĂ©e, elle rĂ©sistera Ă  des tempĂ©ratures de -45°C. Nous recommandons les chargeurs spĂ©ciaux pour motos tels que les chargeurs POWERLINE LP001 GĂ©nĂ©ral Impossible d'activer le chargeur ou le chargeur n'est plus connectĂ© ProblĂšmes de connexion Wi-Fi Pas de couverture Wi-Fi Ă  l'endroit oĂč on dĂ©sire installer la borne Couverture Wi-Fi prĂ©sente, mais il est difficile de se connecter La voiture affiche des avertissements ou des erreurs Recharge retardĂ©e Pannes Messages d'erreur ou d'avertissement J'ai installĂ© le modĂšle avec raccord de la borne ChargePoint Home, mais j'ignore l'intensitĂ© de courant du circuit spĂ©cialisĂ© Je reçois un message d'erreur qui dit Unable to connect to home charger » Impossible de se connecter au chargeur du domicile ou Can’t find home charger » Impossible de trouver le chargeur du domicile Bluetooth Je reçois le message d'erreur suivant Unable to find Wi-Fi network » Impossible de trouver le rĂ©seau Wi-Fi Je reçois le message d'erreur suivant Unable to join Wi-Fi network » Impossible de se connecter au rĂ©seau Wi-Fi Je reçois le message d'erreur suivant Unable to add home charger to ChargePoint account » Impossible d'ajouter le chargeur du domicile au compte ChargePoint Je reçois l'avertissement suivant Car is drawing more current than needed » La voiture dĂ©bite plus de courant qu'il est nĂ©cessaire GĂ©nĂ©ral Impossible d'activer le chargeur ou le chargeur n'est plus connectĂ© L'activation et le fonctionnement continu du chargeur requiĂšrent une connexion Wi-Fi Ă  l'endroit oĂč la borne est installĂ©e. ProblĂšmes de connexion Wi-Fi Aucune couverture Wi-Fi Ă  l'endroit oĂč on dĂ©sire installer la borne Essayez un autre endroit ou pensez Ă  installer un amplificateur de signal Wi-Fi. La borne Home a Ă©tĂ© testĂ©e avec les amplificateurs de signal suivants Tous les routeurs qui ont la capacitĂ© Nous avons Ă©galement testĂ© les amplificateurs sans fil AMPED, mais ils ne fonctionnent pas avec CP Home. Marque NumĂ©ro de piĂšce Type Lien Recommandation Netgear AC1900 EX7000-100NAS AC Lien Bon pour les amplifications de grande portĂ©e Securifi Almond N Lien Bon pour les amplifications de portĂ©e moyenne Apple Airport Apple N Lien Bon pour les amplifications de portĂ©e moyenne NETGEAR AC750 EX6100 AC Lien Bon pour les amplifications de portĂ©e moyenne Netgear N300 EX2700 N Lien Bon pour les amplifications de faible portĂ©e seulement TP-LINK RE200 AC Lien Bon pour les amplifications de portĂ©e moyenne Couverture Wi-Fi prĂ©sente mais difficultĂ© Ă  se connecter Essayer les Ă©tapes suivantes Étape 1 – vĂ©rifier l'accĂšs Internet VĂ©rifier les connexions Wi-Fi et Internet. Si la connexion du fournisseur de services Internet FSI est en panne, le chargeur ne pourra pas se connecter Ă  Internet, mĂȘme si le rĂ©seau Wi-Fi fonctionne correctement. Pour vĂ©rifier si le FSI fonctionne, essayer de se connecter Ă  Internet d'un ordinateur ou d'une tablette Ă  partir du rĂ©seau Wi-Fi du domicile. Si on se connecte avec un appareil mobile, s'assurer d'avoir mis le service cellulaire hors ligne et d'utiliser seulement la connexion Wi-Fi pour effectuer le test. Si on rĂ©ussit Ă  se connecter Ă  Internet avec un autre appareil, alors le problĂšme ne vient pas du FSI. Étape 2 – redĂ©marrer le routeur La plupart du temps, les problĂšmes de point d'accĂšs ou de routeur Wi-Fi peuvent ĂȘtre rĂ©solus avec un redĂ©marrage. La majoritĂ© des routeurs n'ont pas de bouton d'alimentation; la meilleure façon de les redĂ©marrer est de les dĂ©brancher du mur, d'attendre quelques secondes et de les rebrancher. Veuillez consulter le manuel du point d'accĂšs pour obtenir plus de renseignements sur la façon de le rĂ©initialiser. Étape 3 – vĂ©rifier le branchement des cĂąbles VĂ©rifier tous les cĂąbles et les branchements. Si on ne peut toujours pas se connecter au rĂ©seau ou ĂȘtre en ligne, vĂ©rifier que le routeur est connectĂ© au modem et qu'il est allumĂ©. Étape 4 – se connecter Ă  un autre rĂ©seau Wi-Fi Se connecter Ă  un autre rĂ©seau Wi-Fi ou reconfigurer le Wi-Fi. S'il n'y a pas de problĂšme avec le rĂ©seau de la rĂ©sidence, il se pourrait que le nom ou le mot de passe du rĂ©seau Wi-Fi du domicile ait Ă©tĂ© changĂ© rĂ©cemment ou qu'il y ait eu un changement au point d'accĂšs Wi-Fi. Dans ce cas, il faut aller dans l'application mobile ChargePoint et sĂ©lectionner Reconfigurer le Wi-Fi, dans le menu des paramĂštres du chargeur du domicile. Étape 5 – appeler ChargePoint Si les problĂšmes persistent, appeler le service Ă  la clientĂšle de ChargePoint au 1 888 758-4389. La voiture affiche des avertissements ou des erreurs Recharge retardĂ©e La borne ChargePoint Home permet de programmer la recharge Ă  l'avance. Lorsqu'on utilise la fonction de programmation de la borne Home, certaines voitures avertissent le conducteur que la voiture est branchĂ©e, mais ne se recharge pas. Il n'y a pas Ă  s'inquiĂ©ter, la voiture se rechargera quand mĂȘme. On peut ignorer cet avertissement de la voiture. Pannes Si le voyant de statut Ă  l'avant de la borne devient rouge, une panne a Ă©tĂ© dĂ©tectĂ©e et on ne pourra pas recharger la voiture. On peut remĂ©dier Ă  la plupart des pannes en dĂ©branchant simplement le connecteur de recharge de la voiture, puis en le branchant de nouveau. Essayer la premiĂšre Ă©tape, puis la deuxiĂšme si la prĂ©cĂ©dente n'a pas rĂ©glĂ© le problĂšme. 1. DĂ©brancher et rebrancher le connecteur J1772 2. Aller dans les paramĂštres de l'application mobile et redĂ©marrer la borne 3. Couper le circuit Ă  l'aide du disjoncteur, puis le rĂ©tablir. Si les problĂšmes persistent, appeler le service Ă  la clientĂšle de ChargePoint au 1 888 758-4389. Messages d'erreur ou d'avertissement J'ai installĂ© le modĂšle raccord de la borne ChargePoint Home, mais j'ignore l'intensitĂ© de courant du circuit spĂ©cialisĂ©. La borne Home 12, 16 A a besoin d'un circuit spĂ©cialisĂ© de 20 A. La borne Home 25, 32 A a besoin d'un circuit spĂ©cialisĂ© de 40 A. Les circuits sont installĂ©s dans le panneau Ă©lectrique de l'Ă©difice et le taux est inscrit sur le circuit. VĂ©rifier auprĂšs d'un Ă©lectricien pour savoir quel circuit peut alimenter la borne Home. Je reçois un message d'erreur qui dit Unable to connect to home charger » Impossible de se connecter au chargeur du domicile ou Can’t find home charger » Impossible de trouver le chargeur du domicile. VĂ©rifier prĂšs de la borne de recharge que la fonction Bluetooth est activĂ©e. Le tĂ©lĂ©phone communique avec la borne Home par Bluetooth, c'est pourquoi il est prĂ©fĂ©rable de se tenir Ă  moins d'un mĂštre de la borne lorsqu'on l'active. Bluetooth La fonction Bluetooth doit ĂȘtre active dans les paramĂštres de l'appareil du tĂ©lĂ©phone. Lorsque cette fonction est active, l'icĂŽne de Bluetooth est affichĂ©e en haut de l'Ă©cran du tĂ©lĂ©phone. Je reçois le message d'erreur suivant Unable to find Wi-Fi network » Impossible de trouver le rĂ©seau Wi-Fi PremiĂšrement, s'assurer d'ĂȘtre prĂšs de l'endroit oĂč est installĂ©e la borne et utiliser un tĂ©lĂ©phone cellulaire pour vĂ©rifier la prĂ©sence du signal Wi-Fi. Si on ne peut pas obtenir de connectivitĂ© Wi-Fi Ă  l'endroit dĂ©sirĂ©, essayer un autre endroit ou penser Ă  installer un amplificateur de signal Wi-Fi. Ensuite, vĂ©rifier qu'il est possible de se connecter Ă  Internet par le rĂ©seau Wi-Fi. Si la connexion du fournisseur de services Internet FSI est en panne, le chargeur ne pourra pas se connecter Ă  Internet, mĂȘme si le rĂ©seau Wi-Fi fonctionne correctement. Pour vĂ©rifier si le problĂšme est lĂ , essayer de se connecter Ă  Internet depuis un ordinateur ou une tablette qui est connectĂ© au rĂ©seau Wi-Fi du domicile. S'assurer d'avoir mis le service cellulaire hors ligne et d'utiliser seulement la connexion Wi-Fi pour effectuer le test. Si on rĂ©ussit Ă  se connecter Ă  Internet avec un autre appareil, alors le problĂšme ne vient pas du FSI. Je reçois le message d'erreur suivant Unable to join Wi-Fi network » Impossible de se connecter au rĂ©seau Wi-Fi PremiĂšrement, vĂ©rifier que le mot de passe est entrĂ© correctement. Ensuite, vĂ©rifier que le point d'accĂšs Wi-Fi, aussi appelĂ© routeur ou passerelle, est connectĂ© au modem et qu'il est allumĂ©. Souvent, les problĂšmes avec le routeur Wi-Fi peuvent ĂȘtre rĂ©solus avec un redĂ©marrage. La majoritĂ© des routeurs n'ont pas de bouton d'alimentation; la meilleure façon de les redĂ©marrer est de les dĂ©brancher du mur, d'attendre quelques secondes et de les rebrancher. On doit consulter le manuel du point d'accĂšs pour obtenir plus de renseignements sur la façon de le rĂ©initialiser. Prendre note que certains modĂšles de routeur peuvent ne pas fonctionner avec la borne ChargePoint Home. Enfin, dĂ©brancher le modem-cĂąble ou DSL et le rebrancher. Si cela ne fonctionne pas, dĂ©brancher puis rebrancher la borne. Si elle est raccordĂ©e, Ă©teindre puis rallumer le circuit spĂ©cialisĂ© Ă  l'aide du disjoncteur du panneau Ă©lectrique. Je reçois le message d'erreur suivant Unable to add home charger to ChargePoint account » Impossible d'ajouter le chargeur du domicile au compte ChargePoint Veuillez rĂ©essayer. Si l'erreur persiste, appeler le 1 888 758-4389 pour obtenir de l'assistance. Je reçois l'avertissement suivant Car is drawing more current than needed » La voiture dĂ©bite plus de courant qu'il est nĂ©cessaire Une façon de corriger cette erreur est de retirer le connecteur de recharge de la voiture, d'attendre environ 15 secondes, puis de le rebrancher. Si cela ne fonctionne pas, vĂ©rifier si les capacitĂ©s d'entrĂ©e et de sortie sont compatibles, et si la source d'alimentation est rĂ©glĂ©e correctement dans les paramĂštres. Si ce problĂšme se produit souvent, communiquez avec le fabricant de votre voiture. Si vous pensez que soit votre chargeur PSP ou votre batterie ne fonctionne pas, vous ĂȘtes susceptible d`avoir des problĂšmes de charge de l`unitĂ©. Ceci est souvent le premier signe de problĂšmes, mais un dĂ©faut de charge peut Ă©galement ĂȘtre rĂ©duit Ă  votre rĂ©glage WLAN. Si vous rencontrez des problĂšmes, vĂ©rifiez vos paramĂštres puis testez votre chargeur actuel et la batterie car ce sont les plus faciles correctifs. Si elles fonctionnent bien, vous devrez peut-ĂȘtre d`avoir la console vĂ©rifiĂ© pour des problĂšmes ou des choses dont vous aurez besoinPSPChargeurchargeur de rechangebatterie de rechangeVidĂ©o Dingoo A320 A330 A380 - Dingux PrĂ©sentationVĂ©rifiez le chargeur et le cordon d`alimentation pour des signes Ă©vidents de dommages. Branchez un autre appareil Ă©lectronique dans la prise Ă©lectrique que vous avez utilisĂ© pour vous assurer qu`il fonctionne. Allumez la PSP. Assurez-vous que l`interrupteur d`alimentation est dans la position de maintien. Dans ce cas, dĂ©sactivez-le. Assurez-vous que le rĂ©glage WLAN est dĂ©sactivĂ©. Vous ne pouvez pas charger la console tout en WLAN est activĂ©. VĂ©rifiez que le rĂ©tro-Ă©clairage est activĂ©. Dans le cas contraire, appuyez sur un bouton pour l`allumer. Branchez le chargeur dans la PSP et dans la prise. Si le voyant orange apparaĂźt, le chargeur fonctionne. Si la lumiĂšre ne vient pas, dĂ©branchez le chargeur. VidĂ©o Ù†ŰžŰ±Ű© Ű§ÙˆÙ„Ù‰ Űčلى Ù…ÙˆŰŻÙ… Ű§Ù„ŰŹÙŠÙ„ Ű§Ù„Ű±Ű§ŰšŰč من ۧŰȘŰ”Ű§Ù„Ű§ŰȘ Ű§Ù„ŰŹŰČۧۊ۱Retirez la batterie de la PSP et branchez le chargeur. Si la console fonctionne, le chargeur est trĂšs bien et vous avez besoin d`une nouvelle batterie. Si elle ne le fait pas, vous devez remplacer le chargeur ou d`essayer un nouveau pour Ă©liminer les problĂšmes avec la PSP. Si un nouveau chargeur ne sera pas alimenter la console lorsque la batterie est, vous pouvez avoir un problĂšme de la console. Empruntez une batterie et / ou un chargeur si vous voulez doubler vĂ©rifier ce qui ne fonctionne pas. Si une nouvelle batterie, il fonctionne avec votre chargeur, vous savez que votre batterie est en faute. Si un nouveau chargeur fonctionne avec votre batterie, vous devez remplacer votre chargeur. Conseils AvertissementsVous pouvez Ă©galement tester votre batterie et le chargeur sur une autre PSP si vous pouvez emprunter pouvez Ă©galement configurer votre PSP pour charger par USB. Ceci est une autre façon de vĂ©rifier la batterie et la votre batterie Ă  la fois et le travail du chargeur, vous devrez peut-ĂȘtre obtenir votre PSP entretien et la rĂ©paration. Les consoles peuvent devenir murĂ© » et ne fonctionnera que si le systĂšme d`exploitation a Ă©tĂ© endommagĂ© lors d`une mise Ă  niveau a Ă©chouĂ© ou si vous n`avez pas installĂ© un logiciel vous recommande d`utiliser uniquement les pĂ©riphĂ©riques autorisĂ©s, mises Ă  jour et les tĂ©lĂ©chargements sur PSP. produits non autorisĂ©s peuvent endommager la console et annulera votre garantie.

comment verifier si un chargeur fonctionne